confrontando la batteria con altre fonti di energia

si sente parlare di meravigliosi miglioramenti in batteria tecnologie, ognuna delle quali offre vantaggi distinti, ma nessuna offre una soluzione pienamente soddisfacente a tutti i bisogni energetici di oggi. sebbene il batteria presenta molti vantaggi rispetto ad altre fonti energetiche, presenta anche importanti limitazioni che devono essere affrontate.

accumulo di energia

batterie immagazzinare energia ragionevolmente bene e per molto tempo. batterie primarie (non ricaricabile) trattengono più energia rispetto al secondario (ricaricabile) e l'autoscarica è inferiore. piombo, nichel e batterie al litio bisogno di ricariche periodiche per compensare la perdita di energia.

energia specifica (capacità)

rispetto al combustibile fossile, il accumulo di energia capacità del batteria è meno impressionante. l'energia in massa della benzina è superiore a 12.000wh / kg. al contrario, un moderno batteria agli ioni di litio porta solo circa 200wh / kg; in ogni caso, il batteria ha il vantaggio di fornire energia in modo più efficace rispetto a un motore termico.

batterie avere un grande vantaggio rispetto ad altre fonti di energia essendo pronti a fornire in breve tempo - pensa all'azione rapida del flash della fotocamera! non c'è riscaldamento, come nel caso del motore a combustione interna (ghiaccio); carica batteria scorre in una frazione di secondo. in confronto, un motore a reazione impiega diversi secondi per salire, una cella a combustibile richiede alcuni minuti per guadagnare potenza e il motore a vapore freddo di una locomotiva ha bisogno di ore per accumulare vapore.

larghezza di banda di potenza

maggior parte batterie ricaricabili hanno un'ampia larghezza di banda di potenza, il che significa che possono gestire efficacemente carichi piccoli e grandi, una qualità condivisa con il motore diesel. in confronto, la larghezza di banda di cella a combustibile è stretto e funziona meglio con un carico specifico. lo stesso vale per il motore a reazione, che funziona in modo più efficiente a un giro al minuto (rpm) definito.

ambiente

il batteria funziona pulito e rimane ragionevolmente fresco. la maggior parte delle celle sigillate non hanno prese d'aria, funzionano silenziosamente e non vibrano. questo è in netto contrasto con il ghiaccio e le grandi celle a combustibile che richiedono compressori e ventole di raffreddamento. il ghiaccio necessita anche di presa d'aria e fornitura di gas tossici.

il batteria è altamente efficiente. li-ion ha il 99 percento efficienza di carica e la perdita di scarico è piccola. in confronto, l'efficienza energetica della cella a combustibile è compresa tra il 20 e il 60 percento e il ghiaccio tra il 25 e il 30 percento. alla velocità e alla temperatura di aspirazione dell'aria ottimali, il ge90-115 sul jetliner Boeing 777 raggiunge un'efficienza del 37 percento. l'efficienza di carica di una batteria è collegata alla capacità di accettare la carica. sotto efficienza coulombica.

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