tesla innovazione tecnologica della batteria, durata fino a 1,6 milioni, quando ci incontreremo
il più importante cosa macchine elettriche il batteria. la gente pensa sempre che il batteria la vita è limitata, ma il realelettrico proprietari di auto preoccuparsi della durata della batteria. maggior parte elettrico batterie per auto devono essere sostituiti ogni tre o cinque anni e batterie sono uno di le cose più preziose in auto elettrica.
elon musk, il fondatore di tesla, leader nel elettrico macchina io ndustria, l'anno scorso aveva promesso che la batteria delle auto della sua compagnia avrebbe avuto una vita arco di 1 milione di miglia (1,6 milioni di chilometri) in futuro e ricercatori hanno recentemente compiuto progressi per rendere più probabile quel milione di chilometri.
dettagli del batteria tesla di prossima uscita, uno ione di litio batteria che può durare fino a un milione di miglia - circa il doppio del tempo attuale batteria Tesla - sono stati pubblicati sul giornale dell'elettrochimica società e ha perso meno del 10 percento della sua energia durante l'uso. un convenzionale la batteria della macchina può durare circa 50.000 miglia, ma non alimenta l'intera macchina nel modo an elettrico batteria lo fa.
batterie prodotto da questa tecnologia è stato testato per tre anni, incluso a lungo termine cicli di carica e scarica alle 20, 40 e 55 ° c, conservazione a lungo termine a 20, 40 e 55 ° c e coulomb ad alta precisione misurazioni a 40 ° c. il risultato finale è che queste batterie siamo si prevede che perderanno il 10% della loro energia durante la loro vita, un grande miglioramento attuale batteria agli ioni di litio tecnologia.
e, soprattutto, il nuovo batterie sono fatti più o meno allo stesso modo materiali come oggi batteria tecnologia, ottimizzata solo in modo diverso, dando loro un significativo miglioramento delle prestazioni. Uno dei più grandi differenze tra batterie ad alte prestazioni e batterie attualmente sul il mercato è la nanostruttura del catodo della batteria. alte prestazioni batterie utilizzare un design catodico più grande, il che rende meno probabile che lo faranno crepa durante la carica, influendo sulle prestazioni.
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